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中國航班使用地溝油載客首飛从今年初心

2020-02-14 12:07:47来源:励志吧0次阅读

  中国航班使用“地沟油”载客首飞

  法制晚报讯(张鑫蒋桂佳通讯员王雁祥)“地沟油”上天了。3月21日11时左右,从上海虹桥机场起飞的海南航空HU7604航班波音737客机,平稳降落在首都国际机场。与以往的航班不同,本次航班使用的是以餐饮废油作为生产原料的新型能源 生物航油,这也是我国首次使用生物航油进行载客商业飞行。

  昨日上午10時54分,執飛空HU7604航班的海南航空副總裁蒲明與156名乘客一起,順利抵達首都國際機場。

  据海航工作人员介绍,此次飞行使用的生物航油由中石化自主研发,以从餐馆收集的俗称“地沟油”的餐饮废油为原料,加氢处理后变成生物燃料,并以1:1的比例与传统石化航油混合。

  海航方面表示,该生物航油经过民航局严格审查,并完成发动机台架验证和试飞验证,获得了1号生物航油技术标准规定项目批准书,在保证飞行安全和效率的前提下可有效减少碳排放。

  在首飞结束后,蒲明表示,飞行很顺利,“飞行体验和以往相比没有差别,希望生物燃料在全国得到推广。”

  中国石化发言人吕大鹏在首飞后表示,中石化将加快推进生物航油的商业化生产。

  解读:用“地沟油”燃料排放量至少降三成

  中石化科技部副局级调研员徐惠表示,此次商飞成功,标志着中国生物航油终于走出了实验室,走向市场、走近大众。

  徐惠指出:“本次航班的生物航油,采用餐饮废油作为生产原料,较棕榈油原材料更加环保。与传统航空燃油相比,生物航油属于可再生的绿色能源,其二氧化碳排放量降低幅度在35%以上,最高可降低90%。”

  中石化镇海炼化分公司质技中心副主任蔡铖告诉,以可持续方式生产的生物航油,平均可减少二氧化碳排放量50%至80%。另外,颗粒污染物也会有显着降低。其低碳清洁特性契合可持续发展需求,且原料资源量大而广,是替代石化燃料的重要选择。

  中国民航局计划司副巡视员吉原则表示,生物航油是全球航空燃料发展的重要方向,“商业载客飞行成功,标志着中国在生物燃料的研发生产和商业化方面取得了重大突破,中国航空业减排之路又迈出重要一步。”

  部分综合央视、新华社消息

  追访:航空公司看好称是未来大趋势

  生物航油首次商飞成功,其他航空公司是否会跟进使用呢?今天上午,国航、东航等多家航空公司相关负责人接受采访时均称,此前已经有过试飞成功经验,未来会考虎投入商用。

  “国航在2011年底时,就曾用生物航油试飞成功。如果相关技术标准都符合的话,未来生物航油用于商业飞行将是大趋势。”国航相关负责人说。

  东航相关负责人也表示,在2013年4月,加注了1号生物航油的东航A320飞机就已经在上海虹桥国际机场试飞成功。

  “如果在技术等方面都能过关,取得适航证后,未来生物航油将正式投入航班商务运行。”该负责人说。

  业内“:地沟油”上天可防回流餐桌

  据航油专家介绍,生物航油是以可再生资源为原料生产的航空煤油,原料主要包括椰子油、棕榈油、亚麻油、海藻油、动物脂肪和餐饮废油等。其中,餐饮废油就是俗称的“地沟油”。

  与传统石油基航空煤油相比,生物航油不仅原料可以再生、具有可持续性,而且无须对发动机进行改装,具有很高的环保优势。

  据专家估算,全国每年可形成“地沟油”500万吨-600万吨,而1吨地沟油大约能够产出0.5吨生物航油。如果以后“地沟油”都直接送进生物航油工厂,可有效减少其回流餐桌的可能性。 (文/张鑫 文/罗晓静)

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